Intercambiador de calor de carcasa y tubo

Los intercambiadores de calor tubulares (también conocidos como caparazón y tubo, o tubo en caparazón) son los intercambiadores de calor de contracorriente más típicos y tienen una larga historia de uso en la industria, y aún dominan todos los intercambiadores de calor en la actualidad. Los intercambiadores de calor tubular consisten en componentes principales como la carcasa, el paquete de tubo, el encabezado y las tapas finales. La carcasa suele ser cilíndrica y contiene paquetes de tubo paralelos. Los paquetes de tubo se fijan en ambos extremos a los encabezados.

En los intercambiadores de calor tubular, se intercambian dos fluidos dentro de los tubos. La ruta de flujo dentro de los tubos se llama lado del tubo, y la ruta de flujo fuera de los tubos se llama lado de la carcasa. La pared del tubo es la superficie de transferencia de calor. Para aumentar el coeficiente de transferencia de calor en el lado de la carcasa, los deflectores generalmente se instalan dentro de la carcasa. Los deflectores no solo evitan el cortocircuito, sino que también aumentan la velocidad del fluido y obligan al fluido a fluir en un patrón en zigzag a través del paquete de tubo, aumentando en gran medida la turbulencia. Los tipos comunes de deflectores incluyen formas cóncavas y de disco, y el primero se usa más ampliamente. El fluido pasa a través del paquete de tubo una vez dentro de los tubos se llama pase de tubo, y pasar a través de la carcasa una vez se llama pase de carcasa. Para aumentar